如今造车水平越来越高，运用于车身上的各种黑科技也越来越多，譬如自动驻车、HUD抬头显示等各种技术令人目不暇接。而发动机，也从传统的自然吸气发动机向着涡轮增压进军，手刹同样也是如此，电子手刹的出现也对原本的机械手刹带来了一定的冲击。那么电子手刹和机械手刹到底有什么区别？哪个更好呢？买车时，我们该如何选择呢？下面笔者就来针对二者的相应优缺点来教你该怎么选择吧！

机械手刹是依靠拉杆拉动一根钢丝，让钢丝带动后轮的自动卡钳，依靠摩擦力让后轮不动。电子手刹其实际上原理也差不多。一种就是把原来的机械手刹用人拉的力气，改用电机控制。另外一种方式显得更高级，用偏心齿轮来控制后轮制动。但是归根结底改变的只是前端，真正制动的原理没有改变。不过原理没有改变，但是还是有一点差别的。

不可否认的是电子手刹使用起来的确比机械手刹要方便上许多，只需要轻轻一勾一按，就可以上锁和解锁，动作从容而优雅。并且电子手刹在车内只是一个按键，可以腾出许多空间，看起来也是上档次。但是电子手刹故障率比机械手刹高，并且维修起来更贵也是真的。另外假如电瓶亏电、或者线路故障的话，电子手刹也就跟着出问题了。而且有些高档车型的电子手刹，停车就自动拉手刹，轻点油门就解锁。如果不小心误踩油门的话，也是存在一定的安全隐患的。

机械手刹优点是结构简单，成本低廉，制动力与制动杆拉力成线性增长，可以直观的感觉到制动力的大小，使用较为可靠；缺点是需要较大的力气，操作繁琐，需要经常调整拉线的行程，占用较大的空间。为了弥补机械手刹的不足，聪明的工程师们发明了电子手刹。总体而言，电子手刹和机械手刹并不是一块硬币的两面，也没有孰好孰坏之说，完全看个人的喜好。但如果是因为面子而单方面选择电子手刹的话，那就完全不是明智之举了。