我国的汽车保有量和高速公路里程均是世界第一，高速公路网络的发达给我们的生活带来了许多便利，天南地北的各种物资有40%是通过高速公路运输的。高速公路的存在，对于出差旅游和货车运输的司机来说是不可或缺的，因为有高速公路所以才能更加方便快捷。但是高速公路的各种问题也不少，即使是严厉的交规和监察下，堵车和事故频发。

对于高速的交规，被罚过的司机们都清楚，不仅多还严，一不小心分就被扣了。即使是经年老司机也例外，即使经验丰富，但是在高速上也会因为各种原因而收到罚单。比如说在测速路段没有提示，或者是突然出现限速和跳水式限速，然后被电子眼拍到防不胜防，老司机都会中招，更别说是新手司机了。

对此司机们都是有苦难言，他们能怎么办？也很绝望啊！谁知道会有测速，都不提示的，而且突然出现限速，限速的跨度还那么大。不刹车就是违规然后扣分罚款，刹车又极具风险，容易车毁人亡，两害取其轻，在生命面前车主只能认了扣分罚款了。然而国内高速即将大改革，电子眼或将成为历史，车主：利国利民为先！

国家针对车主的烦恼，经过实地核实后，在山东进行试点实行了高速改革，确认了效果后再推广到全国。山东省的高速改革的方向主要为限速和超速两个方面。针对以往山东高速限速标志不合理的现象，司机看不到限速牌、多次限速和跳水式限速等问题已经严重影响到司机安全，而且也影响到高速的通行效率。

对此山东高速的改革为限速标志设置要调整，至少6公里才能设置一个，而且统一限速，将不合理的限速和跳水式限速全部取消，而且测速和电子眼只会设置在事故多发地段，并且会有提醒。而且对于高速超速现象，山东高速考虑到司机的需求和通行效率，对于不高于10%的超速，不会扣分也不会罚款，最多也只是一句警告。

山东高速对于轻微的超速是不会有任何惩罚，而且在限速60km/h的高速上，司机超速不超过50%也不会扣分罚款，在100km/h的桥梁和80km/h的施工路段，司机超速要是没出现事故也不惩罚。除此之外山东高速还规定，在同一条高速上如果有超速行为，不管超速几次，处罚的时候都只按一次计算。

这样看来，国内的高速公路真的是即将换代了，电子眼也将成为历史，车主也是表示：真的难以想象！对于跑高速的车主来说，这真的是一项利国利民的好政策，期待早点推广到全国!对于山东高速改革你怎么看？