日前，记者从大亚湾区公用事业管理局了解到，大亚湾龙海一路已贯通，累计完成总工程量99%，可全线通车。
据介绍，该项目从2016年1月进场施工，建成后连通大亚湾和深圳，是大亚湾快速环（龙海一路——龙山一路——龙海三路——疏港大道）的重要组成部分，为大亚湾的西出口，同时也是大亚湾联系深圳、惠州市区等的交通大动脉。
目前，大亚湾交通主干道“四横十纵一环”布局中的龙海三路西段工程也仅剩二三百米，今年内能建成通车。加上已经通车的沿海高速公路、龙海一路、龙海二路、石化大道，今年内，市民从大亚湾去深圳将有5条主要道路可选择。
全长5.24公里设计双向6车道
日前，记者随同工程人员驾车体验了刚刚开放的龙海一路部分路段，一路走得平稳顺畅。据工程部相关负责人介绍，目前道路已贯通，累计完成总工程量99%，项目主体工程全部完工。龙海一路全长5.24公里，设计双向6车道，沥青混凝土路面，全线设大桥1座，全程走下来只需10多分钟。
为方便沿线群众，龙海一路已全线通车。目前，只有少量绿化景观工程还在继续完善。随工程一起建设的红绿灯等交通安全设施部分已投入使用，少量还需进一步完善。工程部提醒车主，要遵守交通规则和现场工作人员引导。近期，交警部门将加大该路段的交通违法检查，增设更多交通安全指示牌，规范该路段交通秩序。
记者还了解到，因涉及厦深铁路段约400米施工方案需待广铁集团审查通过后方可组织施工，目前该段只完成双向四车道临时车道建设，待广铁集团批准后实施剩余工程。目前临时四车道道路不影响车辆通行。施工人员提醒车主，在车流量较大的时段，驾驶人需注意减速慢行，小心汇入合流车道。
西区到深圳市区车程缩至1小时
龙海一路的拉通，将大亚湾西区到深圳市区的车程从3个小时缩短到1小时以内。家住塘尾村聚合村民小组的李月凤，妹妹住在深圳南山区，两地虽然地理距离并不远，但以前由于交通不便，需要绕道淡水，时有堵车情况，走一趟需要3个多小时。周末亲人之间聚会需要提前通知，赶在早晨6时多出门才不会堵车。
“龙海一路的开通，让我们一家人感觉生活在同一个城市里。前几天家人聚会，准备做饭了才打电话通知深圳的妹妹一家，当菜端上桌时他们就到了，前后不过1个小时。”李月凤感叹道。
“我们进驻施工那天，有沿线市民自发来到开工现场为我们鼓劲，甚至放鞭炮庆祝。”龙海一路项目工程师黄伟民告诉记者：“这让我和施工人员都感受到责任重大，决心加紧施工实现群众的期盼。”去年下半年，工程进入到最紧张的时候，黄伟民和工友们几乎放弃了所有的法定假期。
雨污分流排水系统经受住大雨考验
龙海一路在给沿线居民带来方便的同时，也给周边企业对接深圳、降低运输成本带来了实实在在的实惠。东风车城物流股份有限公司高管陈降仙告诉记者，该公司1993年就落户大亚湾，当时联通深圳的半幅土路还是该公司落户时参与修建的。20多年过去了，这条土路早已经不能满足车流急速增长的需求了。不仅车开得慢，堵车也是常有的事。
由于老路没有科学设计排水管网，且雨污同流，一到下雨天，龙海一路沿线的坪山河就臭气熏天，更重要的是，水位持续上涨，也危及运输车辆的安全，陈降仙和同事们不知为此操了多少心。如今，龙海一路建有雨污分流的全新排水体系，雨水进入坪山河，污水进入污水处理厂，河水清澈了，排水也顺畅了。在今年6、7月份台风、大暴雨天气中，刚刚主体完工的龙海一路全线没有出现大面积积水，经受住了大雨的考验。随着路线的开通，该公司往深圳的整车运输时间缩短了一半，安全性也大大提高了。
项目名片
建设内容
全长约5.5公里，规划宽度为60米，双向6车道，沥青混凝土路面，采用城市主干道标准建设。